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剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動(dòng)鼓,簡(jiǎn)稱剎車鼓,是鼓式剎車 系統(tǒng)中的主要部件,剎車時(shí)剎車鼓內(nèi)面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號(hào)為HT250的灰鐵。在司機(jī)對(duì)車輛部件使用不當(dāng)或者在嚴(yán)重超載的情況下,可造成剎車輪轂碎裂性損壞,在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動(dòng)蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán);
3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承,取下制動(dòng)鼓;
4、裝入下回位彈簧,并把制動(dòng)蹄提起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長(zhǎng)度為113mn);
5、裝入制動(dòng)蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動(dòng)蹄回位,裝上制動(dòng)鼓及后輪軸承,調(diào)整好軸承預(yù)緊度,用力踩制動(dòng)踏板一次,使制動(dòng)蹄能正確就位。
以走量車型奔馳E260L來看,全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320?!っ祝欢饲霸谑鄣腅260L搭載的1.5升+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦,峰值扭矩為280?!っ?,從數(shù)據(jù)上就可以看出來,搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動(dòng)力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色,所以在平時(shí)駕駛的時(shí)候,新款車型也不會(huì)像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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