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奔馳E260L等速萬向節(jié)內(nèi)球籠

奔馳E260L等速萬向節(jié)內(nèi)球籠

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等速萬向節(jié)內(nèi)球籠簡介

內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等速萬向節(jié)是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等素萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。


奔馳E260L簡介

以走量車型奔馳E260L來看，全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320?！っ?；而此前在售的E260L搭載的1.5升＋48V輕混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280?！っ?，從數(shù)據(jù)上就可以看出來，搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動(dòng)力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色，所以在平時(shí)駕駛的時(shí)候，新款車型也不會(huì)像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。

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