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ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它與安全氣囊,安全帶統(tǒng)稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù),可分機械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng),ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
以走量車型奔馳E260L來看,全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320牛·米;而此前在售的E260L搭載的1.5升+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為280?!っ?,從數(shù)據(jù)上就可以看出來,搭載了2.0升發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色,所以在平時駕駛的時候,新款車型也不會像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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