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后排座椅調(diào)節(jié)器把手:
1.汽車座椅調(diào)節(jié)裝置由雙向電機、傳動裝置和座椅調(diào)節(jié)器組成。傳動裝置包括傳動裝置、耦合裝置和電磁閥。座椅調(diào)節(jié)器由螺旋千斤頂和齒輪傳動機構(gòu)組成,傳動裝置通過軟軸與座椅調(diào)節(jié)器連接。
2.電動座椅調(diào)節(jié)是指通過電機的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。大腿支撐和腰部支撐可以調(diào)節(jié)得更豪華3.手動調(diào)節(jié)需要成員首先通過手柄釋放座椅的鎖定機構(gòu),然后通過改變身體的姿勢和位置來驅(qū)動座椅移動,最后釋放鎖定機構(gòu)的手柄將座椅固定在選定的位置。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動機雙門跑車的誕生,它的設(shè)計靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果,高度創(chuàng)新的設(shè)計和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器,它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的,還有安裝在方向盤上的旋鈕,通過它可以直接控制車輛動態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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