暖風(fēng)散熱器簡介

暖風(fēng)散熱器散熱器的作用是密封水冷系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。發(fā)動機工作時，防凍液的溫度逐漸升高。因為防凍液的體積膨脹會增加冷卻系統(tǒng)的壓力。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進(jìn)入補償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當(dāng)發(fā)動機停止時，防凍液的溫度降低，冷卻系統(tǒng)中的壓力也相應(yīng)降低。當(dāng)壓力降到大氣壓以下有真空時，真空閥打開，補償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。

它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質(zhì)而言，金屬不耐腐蝕，應(yīng)避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠(yuǎn)離進(jìn)水口，以免進(jìn)水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。

散熱器是一個汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣輻射熱量，冷空氣變暖是因為它接受了防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

汽車散熱器的作用

汽車散熱器的作用是保護(hù)發(fā)動機，避免因過熱造成損壞，并使發(fā)動機處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是一個熱交換器，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。

有關(guān)汽車散熱器的相關(guān)資料如下：

1、散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動機的冷卻液溫度。

2、散熱器有兩個主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側(cè)的溢流罐組成。

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果，并展示新一代設(shè)計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。