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發(fā)動機皮帶右側下角，發(fā)電機下方。汽車空調壓縮機安裝在發(fā)動機上，皮帶帶動汽車空調壓縮機與發(fā)動機一起工作。找皮帶就能找到汽車空調壓縮機的具體位置。
以下是關于汽車空調壓縮機的介紹：
1。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種：恒排量和變排量。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
2.在整個系統(tǒng)中，壓縮機負責壓縮和驅動制冷劑。在發(fā)動機的驅動下，不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產生的低溫低壓制冷劑蒸氣，經壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣，排入冷凝器，為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟：
1、壓縮機的拆卸順序：
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序：
安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發(fā)動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。
用規(guī)定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后，檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無泄漏。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發(fā)成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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