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斯巴魯BRZ空調(diào)管

斯巴魯BRZ空調(diào)管

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空調(diào)管簡介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動（也有直接驅(qū)動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩?，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運(yùn)動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果，并展示新一代設(shè)計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機(jī)和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。

Customer Reviews

斯巴魯傲虎原廠噴油嘴

152****4890 on 2025/1/9 12:53:43

江蘇常州武進(jìn)區(qū)

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斯巴魯森林人后門總成（不帶噴漆）

150****1652 on 2024/10/27 19:57:01

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電磁閥

138****0658 on 2023/8/18 10:30:14

新疆庫爾勒巴音小區(qū)四季園8號摟201室，海濤電話 13899030658

斯巴魯

斯巴魯傲虎(進(jìn)口)氣門導(dǎo)管

189****1712 on 2023/7/29 12:25:05

斯巴魯

變速箱總成

139****6444 on 2023/6/8 12:23:54

斯巴魯

前半軸

138****2539 on 2023/6/4 10:28:57

斯巴魯

22款前嘴一套(原廠)

183****6677 on 2023/5/16 11:20:47

斯巴魯

水箱風(fēng)扇葉片

184****8000 on 2023/5/8 9:37:44

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斯巴魯力獅(進(jìn)口)凸輪軸正時齒輪

133****0216 on 2023/5/7 15:19:59

斯巴魯

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