排氣管吊耳簡介

由于車輛底盤護(hù)板,排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同,需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。 吊耳,如同汽車的懸掛系統(tǒng),它是排氣管和消音器總成的避震系統(tǒng)。

排氣管吊耳是這個(gè)用來減震的。

一般排氣管吊耳都是橡膠材料的，這樣既可以把排氣管固定住，又可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，使車身不會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)共振。

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。

它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì):主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

尾氣管安裝步驟

尾氣管安裝步驟：
1、第三個(gè)消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個(gè)消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環(huán)上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉(zhuǎn)化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉(zhuǎn)換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉(zhuǎn)換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是：
1、前中后各2支，進(jìn)氣測漏夾緊部進(jìn)入。
2、每輛車需要6支吊耳，前中后各安裝2支，在進(jìn)氣測漏夾緊部，直接緩沖接入，方可穩(wěn)定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護(hù)板，排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同，需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。

五十鈴D-MAX簡介

國產(chǎn)五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供四驅(qū)車型可選，共推出了6款車型。國產(chǎn)五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。國產(chǎn)五十鈴D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm。動(dòng)力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個(gè)版本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國內(nèi)引進(jìn)的D-MAX將只搭載一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。