后門合頁簡介

門合頁汽車車門鉸鏈原理：

1。鉸鏈又稱鉸鏈，是用來連接兩個固體并允許它們相對轉(zhuǎn)動的機(jī)械裝置；

2.鉸鏈可以由可移動部件或可折疊材料制成。合頁主要安裝在門窗上，合頁更多安裝在櫥柜上。按材料分類，主要分為不銹鋼鉸鏈和鐵鉸鏈；

3.為了讓人們更好的享受，出現(xiàn)了液壓鉸鏈(也叫阻尼鉸鏈)，其特點(diǎn)是在柜門關(guān)閉時具有緩沖功能，從而最大限度的減少柜門關(guān)閉時柜門與柜體碰撞產(chǎn)生的噪音。

后門合頁的安裝方式

       1、首先用安裝測量板或木工鉛筆劃線定位(鉆孔邊距一般為5毫米)，再用手槍鉆或木工開孔器在門板上打35毫米的鉸杯安裝孔，鉆孔深度一般為12毫米;

      2、將鉸鏈套入門板上的鉸杯孔內(nèi)并用自攻螺絲將鉸杯固定;

      3、鉸鏈嵌入門板杯孔后將鉸鏈打開，再套入并對齊側(cè)板，用自攻螺絲將底座固定;

      4、然后開合柜門效果，一般的鉸鏈都可六向調(diào)節(jié)，上下對齊，兩扇門左右適中，將柜門調(diào)試最理想效果為佳，安裝好關(guān)門后的間隙一般為2毫米。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機(jī)逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！