后門內(nèi)拉手簡介

拆卸方法要看具體是什么車型，不同車型的把手拆除方法都不同。列如奧迪Q5的后車門把手的拆除方法：

1、將鎖芯從車門中拉出箭頭，向內(nèi)按壓鎖芯的固定卡箍，車門外把手于是鎖定在“已打開”位置；
2、將夾緊螺栓用螺絲刀旋出至限位位置，將車門外把手向外拉并保持在“已打開”位置；
3、最后將車門外密封條朝側(cè)面按壓并將孔上的蓋板拔下就可以了。
拆汽車后門把手的第一步是拆開門護板，接著是拆門保護膜，從左上角入手，將手伸進們的內(nèi)部，拆掉門鎖卡扣，扭下汽車門把手螺釘，這樣就能輕而易舉的從外部將把手取下。
不同的車型，拆法都不一樣，如果真的要拆，最好是找專業(yè)的4S店或者維修人員。
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后門內(nèi)拉手安裝方法

1、先打開車門。

2、找到車門側(cè)面的黑色膠帽，使用螺絲刀將膠帽撬下來。

3、膠帽撬下來之后就可以看見里面固定車門把手的螺絲。

4、使用螺絲將車門把手的固定螺絲擰下來。

5、就可以將舊的門拉手拿下來了，將新的門安裝上去就操作完畢了。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動機內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！