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MG名爵HS新能源傳動(dòng)軸十字軸

MG名爵HS新能源傳動(dòng)軸十字軸

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傳動(dòng)軸十字軸簡(jiǎn)介

又稱十字節(jié)，即萬(wàn)向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)為汽車(chē)上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一。

汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用：

汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用：
1、汽車(chē)十字軸的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件；
2、汽車(chē)十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對(duì)相對(duì)方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向，是汽車(chē)上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一；
3、傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)主要用于傳遞扭力，使汽車(chē)在運(yùn)行中不受后驅(qū)動(dòng)橋上下運(yùn)動(dòng)的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動(dòng)軸之間。根據(jù)不同車(chē)型和傳動(dòng)方式，傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)的數(shù)量是不同的，一般中型載重車(chē)都是兩根傳動(dòng)軸、三套萬(wàn)向節(jié)和一套伸縮節(jié)。

名爵HS新能源簡(jiǎn)介

名爵HS插電混動(dòng)是MG名爵旗下的新能源新車(chē)，新車(chē)采用“哥本哈根藍(lán)”新能源配色，保時(shí)捷同款的360°純形面設(shè)計(jì)，滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，搭載上汽集團(tuán)領(lǐng)先的“三電”技術(shù)，樹(shù)立出行和駕乘的品質(zhì)新標(biāo)桿，是一款全球高品質(zhì)的新能源車(chē)型。

名爵HS插電混動(dòng)延續(xù)燃油版名爵HS的設(shè)計(jì)理念，保留保時(shí)捷同款的360°純形面設(shè)計(jì)、星耀力場(chǎng)進(jìn)氣格柵、全LED大燈組等元素，尾部配有獨(dú)特專屬標(biāo)識(shí)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm，軸距為2720mm

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