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轉(zhuǎn)向機總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機、方向機,它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機械連接,在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤,轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè),同時另一側(cè)的油量回到油箱。轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為:有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分:為機械式(無助力)轉(zhuǎn)向器,和動力式(有助力)轉(zhuǎn)向器兩種,其中動力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。
名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車,新車采用“哥本哈根藍”新能源配色,保時捷同款的360°純形面設(shè)計,滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),搭載上汽集團領(lǐng)先的“三電”技術(shù),樹立出行和駕乘的品質(zhì)新標(biāo)桿,是一款全球高品質(zhì)的新能源車型。
名爵HS插電混動延續(xù)燃油版名爵HS的設(shè)計理念,保留保時捷同款的360°純形面設(shè)計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素,尾部配有獨特專屬標(biāo)識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm,軸距為2720mm
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名爵銳行左前門內(nèi)拉手
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干式雙離合閥體壞了,想買個撤拆件閥體
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MG one油箱外蓋
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MG名爵銳騰下擺臂膠套
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