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燃油箱門開啟拉索。汽車油箱蓋的作用：
1、排水功能，油箱蓋上有一個排水孔，可以排出汽車油箱旁邊的水；
2、記錄所添加的汽油號；
3、標注輪胎應(yīng)該使用到的一些胎壓和標準的胎壓范圍。
首先拆下左前門塑料門檻裝飾條！ 揭開地毯即可看見預(yù)留的拉線裝置安裝孔！
從前向后將拉線放入安裝孔 拉線完全到位后的樣子（用螺絲將拉線裝置與車體固定） 用鋒利的刀子在地毯上劃開一個口子，露出拉線手柄~
~ 拆下左后門的門檻裝飾條 拆下B柱內(nèi)裝飾版 將拉線從前座椅底部橫梁的小孔中穿過 將拉線沿著門檻內(nèi)側(cè)鋪設(shè)至后備箱的塑料裝飾罩內(nèi) 打開左側(cè)塑料裝飾罩上的維修口，將油箱蓋拉線（較短的那根）鋪設(shè)至油箱蓋金屬扣位置 油箱蓋拉線露頭了 將后背門拉線從后背門門檻的底部穿入鎖扣位置 把拉線安裝到帶有彈簧拉桿裝置的專用鎖扣上 調(diào)整鎖扣至適當位置，以后背門可以輕松關(guān)閉為準！至此完成拉線裝置的安裝。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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