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奔馳E級雙門轎跑車(進口)轉向助力泵支架

奔馳E級雙門轎跑車(進口)轉向助力泵支架

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轉向助力泵支架簡介

轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統(tǒng)的心臟部位,

助力泵的作用:

1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現(xiàn)在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;

3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。


轉向助力泵的拆卸方法如下:

轉向助力泵是靠發(fā)動機驅動的。轉向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會造成助力泵異響,需及時進行配件的更換,車輛轉向時出現(xiàn)異響、有卡頓、轉向變重都是轉向助力泵出現(xiàn)故障所導致的。

轉向助力泵的拆卸方法如下:

1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個小孔,用工具插進小孔使勁頂;

3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環(huán);

4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車,采用了全新的家族式設計,并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺直列6缸發(fā)動機。

外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設計風格,Coupe車型采用了雙門的設計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設計,被移至車門上方。
動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,以及一臺動力更強的直列六缸發(fā)動機,而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。

 

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