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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩的裝置。傳動軸的工作原理是:把發(fā)動機轉速經(jīng)變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現(xiàn)驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅動力。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節(jié)叉處于同一個平面內(nèi),以保證其等速傳動;
2、伸縮節(jié)應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動最,從而減小伸縮節(jié)的磨損:同時增大了伸縮節(jié)的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節(jié)十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
奔騰X80基于M1平臺打造,動力方面,奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動機,兩款發(fā)動機的最大功率分別為146馬力和154馬力,峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。2013上海車展奔騰X80發(fā)布了1.8T版本,將在后續(xù)陸續(xù)投產(chǎn),傳動系統(tǒng)方面,發(fā)動機奔騰X80是一汽繼旗艦車型奔騰B90之后推出的又一款奔騰產(chǎn)品,該車型實現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破,尤其是整車造型和操控性;新車基于M1平臺平臺打造,底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨立懸架。車身有著完美的弧線、時尚、大氣、車內(nèi)有著優(yōu)雅的設置
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