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汽車油水分離器的作用關(guān)鍵是將燃油中的水分分離出來,那么就會使燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)得到更充分的燃燒,使發(fā)動機更好的工作。油水分離器油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機的使用壽命。油水分離器是和除塵器一起使用的，主要原理是把氣體中的水和油分離開，主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分，保證進入電磁脈沖閥氣體更加潔凈。
1、安裝在含油污水流經(jīng)的通道上，把污水出口對準油水分離器帶。
2、格柵的進口(雜物分離箱)即可，與其他設(shè)備可用管道連接。
3、安裝時必須將油水分離器調(diào)整到水平位置。
4、第一次使用前應(yīng)先把設(shè)備注滿自來水，調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)罐，使水位調(diào)節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面。
5、進水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。
6、通入含油廢水，再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。
7、如果排油管位置過低，可將設(shè)備蓋板打開，用工具將油取出。
8、放油時，先將放油閥打開，放掉底部一部分水，然后收集廢油。
9、調(diào)節(jié)管調(diào)好后，不要隨意亂動，會將影響出水水質(zhì)。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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