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馬自達(dá)Mazda6后減震器芯

馬自達(dá)Mazda6后減震器芯

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后減震器芯簡(jiǎn)介

如果減震器漏油的話，一般是更換減震器的。更換的是減振器總成，但是這個(gè)是不包括減震器彈簧和減震器上坐的。
彈簧這些沒(méi)有問(wèn)題，可以不用更換的。 ，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因。減震器總成一般不用都換的。
如果是里面的減震器芯漏油就換個(gè)減震器芯就可以了，同時(shí)檢查一下減震器上的膠套和軸承如果有問(wèn)題就更換。 

減震器芯原理

減震器芯是一只減震的主體部分，這部分主要其原理是一個(gè)液壓裝置，內(nèi)部有液壓油當(dāng)車輛顛簸時(shí)內(nèi)部液油便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。起到緩沖作用，減震器芯壞沒(méi)壞的主要判斷方法就是看有沒(méi)有漏油還有就是有沒(méi)有壓力減弱的情況。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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