燃油泵簡(jiǎn)介

燃油泵是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。
燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。
燃油泵在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于ON時(shí)，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。
燃油泵位于車輛油箱內(nèi)部
當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進(jìn)油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時(shí)，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過(guò)燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
燃油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果燃油泵壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制，壓力限制器會(huì)打開(kāi)旁路使燃油流回燃油泵進(jìn)口處。

拆卸和安裝電動(dòng)汽油泵的方法分別是:

拆卸和安裝電動(dòng)汽油泵的方法分別是:
1.電動(dòng)汽油泵的拆卸

 (1)釋放燃油系統(tǒng)的油壓。

 (2)大部分小轎車的電動(dòng)汽油泵，可以采用打開(kāi)汽車后艙蓋或翻開(kāi)后坐墊之后，只要拆除出油管和回油管，拔下電動(dòng)汽油泵線束插頭，擰出固定螺釘，即可從油箱上方取出電動(dòng)汽油泵托架總成。也有一些車型必須先將油箱從車上拆下，然后刁‘能取出電動(dòng)汽油泵。

 (3)拆下電動(dòng)汽油泵與托架的連接導(dǎo)線，從托架上拉出電動(dòng)汽油泵，取下橡膠緩沖墊，拆下卡扣，拉出濾網(wǎng)

2.電動(dòng)汽油泵的安裝

 (1)按分解相反的順序裝好電動(dòng)汽油泵托架總成;

 (2)將電動(dòng)汽油泵托架總成裝入油箱(注意裝好密封墊圈)，擰緊固定螺釘; 

(3 )裝好出油管、回油管、線束插頭;

 (4)預(yù)置燃油系統(tǒng)的油壓。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù)，極大地提升了整車性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車的全新標(biāo)桿。