鼓風(fēng)機電阻簡介

汽車鼓風(fēng)機的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車里面去,鼓風(fēng)機里面沒什么東西就一個電機。鼓風(fēng)機電阻的作用是調(diào)速，通過在給風(fēng)機供電的電路中串聯(lián)電阻，可以達到降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速，進而調(diào)整風(fēng)量的目的。通過調(diào)整旋鈕，電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說白了就是給鼓風(fēng)機串電阻，串的電阻阻值越大，轉(zhuǎn)速就越低，不加電阻的時候轉(zhuǎn)速最高。

鼓風(fēng)機電阻的安裝

1、準備好進行更換的鼓風(fēng)機電阻、十字螺絲刀等工具，然后關(guān)閉車子所有電氣設(shè)備和點火開關(guān)。

2、斷開車子的蓄電池并斷開鼓風(fēng)機總成連接器（鼓風(fēng)機一般位于副駕駛前方的儲物箱下面），拆下鼓風(fēng)機固定線束，再拆開鼓風(fēng)機總成固定螺絲。

3、可以在鼓風(fēng)機拆卸下來的位置找到電阻（連接在風(fēng)道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風(fēng)機和各個線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發(fā)動汽車啟動鼓風(fēng)機，看看鼓風(fēng)機能否調(diào)節(jié)風(fēng)速。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。