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空調(diào)控制面板是使用者間接控制空調(diào)操縱機構(gòu)實現(xiàn)空調(diào)各種功能的面板。
如汽車空調(diào)控制面板上有功能選擇鍵、溫度鍵、調(diào)風鍵、后窗除霜鍵等。
汽車空調(diào)控制方式
按照空調(diào)系統(tǒng)的控制方式,汽車空調(diào)可以分為手動控制式、半自動控制式和全自動控制式。
各種控制方式的空調(diào)分別采用手動空調(diào)控制面板、半自動空調(diào)控制面板和全自動空調(diào)控制面板。
溫度調(diào)節(jié)
風量調(diào)節(jié)
空氣流向分配調(diào)節(jié):主要包括以下幾個模式:前風窗及側(cè)車窗除霜;前風窗、側(cè)車窗及乘客腳步吹風;乘客腳步吹風;中央及側(cè)面通風口吹風。
空氣內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié):主要包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。
空調(diào)制冷運行/停止
后風窗玻璃除霜
自動空調(diào)控制面板
空調(diào)面板拆卸方法如下所示:
第一步:首先把空調(diào)控制模塊拆下。
第二步:然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。
第三步:然后把中控臺上方蓋板取下。
第四步:接著用膠刀撬中控臺處的出風口。
第五步:把出風口取下,這樣整個中控面板就拆卸完成了。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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