發(fā)動機(jī)四配套簡介

在大修發(fā)動機(jī)時(shí)，通常都要更換四配套，即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套，它與連桿共同組成了發(fā)動機(jī)的活塞連桿組。這是發(fā)動機(jī)最核心的零部件，也是維修發(fā)動機(jī)時(shí)技術(shù)含量最高的部分，它組裝質(zhì)量的高低，直接影響發(fā)動機(jī)大修的質(zhì)量以及發(fā)動機(jī)大修后的使用壽命，大修后的動力、噪音等。

維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下：

1、氣缸套氣缸筒：是鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室；

2、活塞：是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件；

3、活塞環(huán)：是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，用于刮除汽缸上多余的機(jī)油。

4、活塞銷：是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運(yùn)動。

動機(jī)四配套包括哪幾件

發(fā)動機(jī)四配套包括：活塞，活塞銷，活塞環(huán)，缸套。四配套全稱叫發(fā)動機(jī)四配套，也叫汽車四配套，是發(fā)動機(jī)最重要的運(yùn)動組件，四配套配合的好壞，直接影響到發(fā)動機(jī)性能的充分發(fā)揮，也影響到發(fā)動機(jī)的使用壽命和可靠性。

四配套是經(jīng)過選配而成的理想組合件，特點(diǎn)有以下幾個(gè)：1、省去選購各零件的麻煩。

2、大大降低發(fā)動機(jī)的失效事故。

3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。

4、增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力性。

5、延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。