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前輪軸頭是汽車的主要構(gòu)造之一。成品被稱作“前軸總成”,它利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向,因此又稱轉(zhuǎn)向橋。位于汽車前部,于是又稱為“前橋”。為保證車輛的安全行駛,前軸設(shè)有適當(dāng)?shù)那拜喍ㄎ唤恰褪制淦脚_(tái)提供各個(gè)車型前輪軸頭原車配件的訂購服務(wù)
汽車軸頭的更換方法如下:
1。拆下輪胎。當(dāng)你拆下輪胎,你可以看到剎車盤和卡鉗。拆下后,可以看到前輪軸承。拆下軸承緊固螺母。將防塵罩從帶開口的軸承外側(cè)取下,可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母;
2.拆下制動(dòng)鉗。用18字扳手拆下固定制動(dòng)鉗的兩個(gè)螺釘,慢慢拆下制動(dòng)鉗,以防制動(dòng)油管斷裂。拆下制動(dòng)盤。取下外側(cè)制動(dòng)盤。如果不能拆卸制動(dòng)盤,可以用兩個(gè)螺絲擰入制動(dòng)盤孔,然后用相應(yīng)的扳手?jǐn)Q緊螺絲,即可拆卸制動(dòng)盤。
3.拆下前輪軸承。軸承外面的實(shí)心螺母已經(jīng)拆下來了,再用雙手拔出就可以拆下軸承了;
4.安裝新軸承。安裝新軸承,更換新的堅(jiān)固螺母,擰緊螺母后,在螺母邊緣鉚上開口,使螺母更堅(jiān)固,安裝防塵罩;5.安裝制動(dòng)盤和卡鉗。安裝剎車盤和卡鉗,這次更換軸承。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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