電子扇簡(jiǎn)介

汽車電子扇工作原理與作用是：
1、工作原理是：汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作；
2、作用是：冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及變速箱，給空調(diào)冷凝器的散熱。
更換電子扇的方法是：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管；
2、使用專業(yè)的工具擰下螺絲；
3、螺絲全部擰下后將風(fēng)扇從車上卸下來(lái)；
4、將新的風(fēng)扇正確安裝在新的風(fēng)扇架上，擰好固定四個(gè)螺絲；
5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查無(wú)誤后，將進(jìn)氣管安裝到正確的位置即可。

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汽車車內(nèi)電子扇的安裝方法如下：

車內(nèi)電子扇的安裝方法如下：
1、首先從發(fā)動(dòng)機(jī)箱拆掉進(jìn)氣模塊然后拔掉藏在進(jìn)氣模塊后面的水箱風(fēng)扇電纜；
2、接著升起汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)下面把水箱的固定螺絲松掉讓水箱下沉；
3、從車底向下拆下水箱風(fēng)扇模塊后更換新的風(fēng)扇即可。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！