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之諾1E左半軸球籠

之諾1E左半軸球籠

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左半軸球籠簡介

球籠在汽車底盤上,它的作用是連接半軸及車輪,其實(shí)就是個(gè)萬向節(jié),使動力不管在任何方向(主要是車輪跳動)上,都能連續(xù)的傳遞到車輪。

球籠在使用過程中承受中交變載荷的作用,因此時(shí)間長了就會損壞,甚至使汽車無法行駛。一般外球籠損壞最明顯的特征就是汽車在直線行駛時(shí)正常,而在轉(zhuǎn)向時(shí)在前輪部分發(fā)出“咔咔”的響聲,嚴(yán)重時(shí)無法轉(zhuǎn)向;內(nèi)球籠損壞最明顯的特征是汽車在加速時(shí)或汽車行駛在不平的路面上時(shí),在變速箱部位會發(fā)出“咔咔”的異響,同時(shí)伴有球籠漏油的現(xiàn)象,如果損壞嚴(yán)重在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)也會有異響。
汽車半軸球籠壞了的癥狀有:

1、在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時(shí)候會出現(xiàn)有規(guī)律的咔咔異響;

2、嚴(yán)重時(shí)會失去動力;

3、行駛方向跑偏。球籠分為:內(nèi)球籠和外球籠,內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的,外球籠是連接車輪部位的,動力輸出和車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。球籠也叫做等速萬向節(jié),作用是連接半軸和車輪,是汽車傳動系統(tǒng)中很重要的部件,使動力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車輪上,特別是在車輪跳動的時(shí)候作用。

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下

內(nèi)球籠脫落裝回方法如下。
1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎,隨后拆掉半軸上的固定螺絲。
2、拆掉元寶梁內(nèi)部的螺絲,然后把方向盤打左此時(shí)整個(gè)避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉(zhuǎn)動。
3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來了,最后接著拆掉內(nèi)球籠的螺絲即可完成。

之諾1E簡介

華晨寶馬之諾1E是華晨寶馬合資自主品牌的首款產(chǎn)品,而這首款產(chǎn)品與其它合資自主廠商的產(chǎn)品略有不同的是,之諾1E是一款純電動車,基于寶馬X1打造。之諾1E暫時(shí)沒有上市銷售,而是采取租賃的方式與終端客戶見面。

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