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功放音響控制模塊：功放模塊是一種將開關(guān)電源、數(shù)字功放集成到一起的功率放大模塊。數(shù)字功放模塊很好的解決了開關(guān)電源對功放的干擾問題，使數(shù)字功放體積小、效率高等特點得到了更好的表現(xiàn)，應用范圍也隨之拓寬。
功放模塊主要分為開關(guān)電源和數(shù)字功放兩部分，開關(guān)電源部分的主要作用是將交流電轉(zhuǎn)換為功放所需的直流電并提供足夠的電流，功放部分主要完成對音頻信號的放大，并提供功放自身的負載的保護功能。
功放由于工作方式與傳統(tǒng)模擬功放完全不同，因此克服了模擬功放固有的一些缺點，并且具備了一些獨有的特點。
功放的作用與功能如下：
功放是放大來自聲源或前置放大器的微弱信號，并提升揚聲器的聲音。良好的音響系統(tǒng)功率放大器的功能是必不可少的。功率放大器是各種音頻設備中最大的一類。
其最主要功能是將聲源設備輸入的微弱信號放大，產(chǎn)生足夠的電流，促使揚聲器重放聲音?？紤]到功率、阻抗、失真動態(tài)、不同的應用范圍以及控制和調(diào)節(jié)功能，不同的功率放大器具有不同的內(nèi)部信號處理、電路設計和生產(chǎn)技術(shù)。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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