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冷氣泵也叫空調(diào)壓縮機,屬于空調(diào)系統(tǒng)。冷氣泵的作用是把空氣加壓,利用壓縮空氣所儲存的能量來進行其它功用。具體到某一氣泵,可能有特定的功用。
汽車空調(diào)泵壞了的癥狀:
1.空調(diào)泵異響的原因很多,比如壓縮機電磁離合器損壞、壓縮機內(nèi)部磨損嚴重等。電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位,因為它的位置影響,電磁離合器很容易接觸雨水和泥土,當電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。除此之外,壓縮機傳動膠帶過松過緊、缺少潤滑油、電磁離合器的反復(fù)吸合都有可能造成異響。
2.空調(diào)泵出現(xiàn)泄漏的情況也是常見問題,具體泄漏位置是壓縮機與高低壓管的結(jié)合處,當制冷劑泄漏時,壓縮機潤滑油也隨之損失,從而導(dǎo)致空調(diào)泵壓縮不良或空調(diào)系統(tǒng)不工作。
3.另外空調(diào)不工作的原因也十分多,其中大多數(shù)都是電路的問題,可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查是否故障。
馬自達6 是日本馬自達公司21世紀的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達6在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達6的銷量,反而越賣越好。
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