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正時齒輪的安裝要點是:凸輪軸正時齒輪上的正時記號必須與曲軸正時齒輪上的記號對準(zhǔn)。如果安裝錯位,將不能保證氣門定時或噴油泵定時的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時齒輪的作用是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的配氣相位,使進、排氣門的開啟和關(guān)閉與活塞運動相一致,在正時齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進排氣門開啟關(guān)閉時刻,噴油點火時刻。
搞清楚正時齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時”。簡言之,正時就是保證各個機構(gòu)的動作同步配合。那么發(fā)動機上的正時齒輪,就是保證發(fā)動機做功時進排氣和噴油點火動作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進行。
大弧度的車身曲面,大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點綴的前臉,巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架,都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計注入了新的靈感。 VehiCROSS系列配備了3.5升24氣門V6發(fā)動機,這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強勁的發(fā)動機,具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動機配合一臺4速自動變速器,并應(yīng)用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自動全時4輪驅(qū)動技術(shù),可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛,TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動,但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化,它便會根據(jù)需要,將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個傳感器來檢測各半軸的工作狀態(tài),檢測的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等,以防止輪胎喪失附著力
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