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正時齒輪的安裝要點是:凸輪軸正時齒輪上的正時記號必須與曲軸正時齒輪上的記號對準(zhǔn)。如果安裝錯位,將不能保證氣門定時或噴油泵定時的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時齒輪的作用是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的配氣相位,使進、排氣門的開啟和關(guān)閉與活塞運動相一致,在正時齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進排氣門開啟關(guān)閉時刻,噴油點火時刻。
搞清楚正時齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時”。簡言之,正時就是保證各個機構(gòu)的動作同步配合。那么發(fā)動機上的正時齒輪,就是保證發(fā)動機做功時進排氣和噴油點火動作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進行。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責(zé)制造及組裝。
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