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氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
汽缸墊的作用如下:
1、氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣,保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力,并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。
2、氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強度,并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外,還需要有一定的彈性,以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度,以及發(fā)動機工作時氣缸蓋受氣體力出現(xiàn)的變形。
3、按所用材料的不同,氣缸墊可分為金屬石棉襯墊、金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊,因沒有石棉夾層,從而可消除襯墊中氣囊的產(chǎn)生,也減少了工業(yè)污染,是當(dāng)前的發(fā)展方向。
跑車的實用性一般不怎么高,提起雙門跑車,大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同,好像帶點運動風(fēng),但是風(fēng)格又挺樸實的?很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣,它是做跑車的沒錯,然而它也很喜歡把跑車的概念融入各種元素,比如雙門車,四門車,五門車,甚至越野車。
寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調(diào)。沒有花哨的噱頭,比如隱藏的后門或者后備廂,樸實的程度完全不“寶馬”。
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