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寶馬220i怠速馬達

寶馬220i怠速馬達

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怠速馬達簡介

怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。
其作用是：
怠速時，根據(jù)發(fā)動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。
怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機負荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進馬達裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機控制器用來控制發(fā)動機怠速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機怠速時提供空氣（當節(jié)氣門關(guān)閉時）。自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動機控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。當點火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關(guān)信號輸入ECU，感知發(fā)動機是否處于怠速工況。同時，馬達所處的即時位置，由馬達位置傳感器反饋給ECU。

怠速馬達安裝方法

怠速馬達安裝方法安裝要注意的事項：
1、怠速閥二個螺絲孔不能調(diào)反安裝，否則螺絲孔對不上，
2、記得安裝O型密封圈，最好加點潤滑油方便壓入。
3、不能一次上到底，擔心擔底，上一定力后著車，怠速穩(wěn)定后再上緊螺絲。
4、原裝的怠速閥外觀與密封圈，插座方向都比較合理，記得可能的話購質(zhì)量好點的。
5、螺絲刀施工不容易，記得拆下如圖的“小水壺”以方便施工。
6、更換怠速馬達后，第一次著車可能發(fā)動機轉(zhuǎn)速非常高。不要緊張，一會就下降在750轉(zhuǎn)/分。
本人安裝過，最后證實此怠速馬達不能安裝到位，不要購置。
由于影響散熱，由于影響機件的檢查，堅定拆掉，永不使用。

寶馬220i簡介

跑車的實用性一般不怎么高，提起雙門跑車，大家更是會想到各種blingbling的閃。但是寶馬220i好像有點不同，好像帶點運動風(fēng)，但是風(fēng)格又挺樸實的？很少有品牌會在意狹縫市場。但是寶馬不一樣，它是做跑車的沒錯，然而它也很喜歡把跑車的概念融入各種元素，比如雙門車，四門車，五門車，甚至越野車。

寶馬220i之所以與眾不同就因為它不隨波逐流的低調(diào)。沒有花哨的噱頭，比如隱藏的后門或者后備廂，樸實的程度完全不“寶馬”。

Customer Reviews

寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸

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鄭州市中原區(qū)鄭煤機社區(qū)

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