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寶馬X6(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)蓋

寶馬X6(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)蓋

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發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)蓋簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)帶的蓋子。時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件，位于正時(shí)皮帶位置處，有防塵的作用，起到承上啟下的連接的作用。

時(shí)規(guī)蓋位置在正時(shí)皮帶位置處。時(shí)規(guī)蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件，位于正時(shí)皮帶位置處，有防塵的作用，起到承上啟下的連接的作用。
時(shí)規(guī)帶用現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，保證曲軸與換所閥門之間的同步動(dòng)作。為了同步傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化，時(shí)規(guī)帶的截面和結(jié)構(gòu)也在不斷改進(jìn)。改進(jìn)的結(jié)果之一，就是在最小的空間時(shí)增加工作的可靠性。

寶馬X6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無(wú)論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車型應(yīng)有的身材，通過(guò)巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦囆团c車型之間的界限，于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來(lái)形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型，而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。

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寶馬7系（進(jìn)口）逆變器總成 料號(hào)：12367625389

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左前大燈內(nèi)部線束總成

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