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主肖修理包包含穿心銷,調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車前軸,轉(zhuǎn)向節(jié),轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷子,左右各一個(gè),四輪定位中應(yīng)該是注銷內(nèi)傾,注銷后傾,來防止汽車行駛和剎車跑偏的
舉個(gè)例子,你豎起你的左手食指,將你的右手卷成一個(gè)圈,套在你的左手食指上,這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng),汽車的主銷也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車主銷后移的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性,可以幫助方向盤自動(dòng)回到正確的位置,有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振,使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷后滑角,即可修復(fù)跑偏。
在汽車的縱向平面上,主銷軸的上端略向后,稱為金并腳輪。在垂直面上,主銷軸線與垂直線之間的夾角稱為主銷后傾角,它與汽車的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。
金并是傳統(tǒng)汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)中心,傳統(tǒng)上是一根粗銷軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車已經(jīng)不再有主銷的元素,但是在車輪定位中,主銷這個(gè)名詞仍然作為方向盤轉(zhuǎn)向軸的代名詞,即方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),以主銷為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
汽車在直線行駛時(shí),如果方向盤意外受到來自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭),或者方向盤輕微轉(zhuǎn)向偏離直線行駛方向,方向盤就有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。方向盤的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱為方向盤的穩(wěn)定作用。方向盤的這種穩(wěn)定作用是通過方向盤的正確定位來保證的,也就是說方向盤的安裝,主銷和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤的定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買者所打破,貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。
在市場(chǎng)營(yíng)銷尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì);奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器,人們拭目以待。
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