羊角轉(zhuǎn)向節(jié)修理包簡(jiǎn)介

羊角修理包。轉(zhuǎn)向節(jié)因?yàn)殚L(zhǎng)的很像羊的犄角所以叫汽車(chē)“羊角”，角的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是轉(zhuǎn)向節(jié)（Steering Knuckle）。它主要連接的是轉(zhuǎn)向拉桿和輪圈軸承座，是車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中很重要的組成部分。它可以使車(chē)輛穩(wěn)定行駛并且傳遞駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

羊角安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，一般只有前輪才有。轉(zhuǎn)向節(jié)是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來(lái)安裝車(chē)輪。當(dāng)羊角出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)方向回位不良，前輪異常磨損、車(chē)輪軸承容易損壞，車(chē)身異響等情況出現(xiàn)。新聞上所謂的“斷軸車(chē)”斷的其實(shí)不是軸，而是羊角。羊角如果出現(xiàn)斷裂車(chē)輛的輪子很有可能會(huì)直接掉落。

羊角也兼顧了部分懸架零件的安裝底座，它主要負(fù)責(zé)將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的動(dòng)作傳遞給車(chē)輪，同時(shí)也需要配合懸架應(yīng)付路面帶給車(chē)輛的沖擊，所以汽車(chē)羊角的強(qiáng)度也比較高，一般出現(xiàn)問(wèn)題是受到撞擊或者沖擊造成變形。

羊角同時(shí)也需要承受車(chē)輛的前部重量，在車(chē)輛行駛的狀態(tài)下它需要承受來(lái)自路面多變的沖擊，因此設(shè)計(jì)師一般都會(huì)把羊角的強(qiáng)度設(shè)計(jì)得比較高。當(dāng)羊角出現(xiàn)損壞的時(shí)候車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作會(huì)受到一定影響，同時(shí)車(chē)身剛性也會(huì)下降，此時(shí)我們需要盡快到維修店進(jìn)行檢修了。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶(hù)的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷(xiāo)售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩?hù)的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，是用戶(hù)的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶(hù)一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē)，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶(hù)需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶(hù)需求的滿(mǎn)足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶(hù)未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶(hù)的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶(hù)的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠(chǎng)商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。