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燃油油軌:安裝噴油器并將高壓燃油輸送給各個(gè)噴油嘴。
燃油油軌的作用:負(fù)責(zé)分配燃油到每個(gè)噴油嘴,保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器,同時(shí)實(shí)現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。另外,還可能對(duì)燃油壓力脈動(dòng)、燃油高溫汽化等產(chǎn)生影響。燃油油軌:又稱(chēng)燃油分配器或者油軌,是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣和燃料子系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,是一種機(jī)械裝置,安裝在進(jìn)氣歧管上位于噴油器處。
眾所周知,在一款車(chē)型正式投放市場(chǎng)之前,一般都會(huì)歷經(jīng)“高溫、高寒、高原”三大極端條件的試煉,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)到的車(chē)輛均是批量生產(chǎn),隨機(jī)性比較高,所以這樣的“試煉”未免過(guò)于刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的車(chē)型,消費(fèi)者對(duì)其“硬件”設(shè)施更是有著甚為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)驗(yàn)車(chē)的試煉并無(wú)太大的參考意義,真正量產(chǎn)后的表現(xiàn)才更具說(shuō)服力。
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