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起亞獅跑(進(jìn)口)氣門彈簧座

起亞獅跑(進(jìn)口)氣門彈簧座

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氣門彈簧座簡(jiǎn)介

氣門彈簧座：有上座與下座之分，主要作用是將氣門彈簧的張力施加給氣門機(jī)構(gòu)，保證氣門和氣門座氣密性的良好。

氣門彈簧座的作用是保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性。氣門彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來克服氣門關(guān)閉過程中氣門及其傳動(dòng)件的慣性力，消除各傳動(dòng)件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙，實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動(dòng)頻率即設(shè)法提高氣門彈簧的剛度，如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡(jiǎn)單，但由于彈簧剛度大，增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷；
2、采用雙氣門彈簧每個(gè)氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動(dòng)頻率不同，當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧可起減振作用。旋向相反，可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi)，導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外，萬一某根彈簧折斷時(shí)，另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內(nèi)；
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí)，螺距小的一端逐漸疊合，有效圈數(shù)逐漸減小，自然頻率也就逐漸提高，使共振成為不可能；
4、采用等螺距的單彈簧，在其內(nèi)圈加一個(gè)過盈配合的阻尼摩擦片來消除共振。

獅跑(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一，進(jìn)口獅跑自進(jìn)入中國(guó)以來，已建立較好的口碑，成為進(jìn)口中級(jí)SUV的代表車型。

Customer Reviews

需要新的

138****1282 on 2024/9/4 10:53:18

six

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機(jī)械方向機(jī)56500-A4050

134****5057 on 2024/5/11 13:05:29

廣東省廣州市天河區(qū)鳳凰街道歐崗北街29號(hào)

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方向機(jī) 56500-A4050

134****5057 on 2024/5/11 2:28:27

廣東省廣州市天河區(qū)鳳凰街道歐崗北街29號(hào)

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DRV閥，軌壓傳感器

133****3299 on 2024/4/27 10:05:05

吉林省長(zhǎng)春市農(nóng)安縣龍?jiān)葱戮娱T衛(wèi)西側(cè)二樓

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183****5715 on 2024/2/28 9:29:58

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158****0336 on 2023/7/25 13:46:55

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130****6794 on 2023/3/12 16:38:53

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150****0956 on 2023/3/6 20:55:27

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后備箱左側(cè)隔音棉

139****6395 on 2023/2/16 10:18:05

陜西省延安市隆坊鎮(zhèn)上常村常盛冷庫

起亞

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