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現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。
汽車回油管作用：
1、就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵提供的油大于發(fā)動機所需要的最佳油量時，油會通過回油管回到油箱；
2、需要注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓過高，導致怠速過高，燃燒不充分，動力不足。油耗增大；
3、怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出同門，經(jīng)由在風洞中精雕細琢的車身造型，創(chuàng)造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復合材質制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達到了前46：后54完美配重。
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