駐車操縱機(jī)構(gòu)總成簡(jiǎn)介

EPB系統(tǒng)。駐車電機(jī)是與后輪制動(dòng)分泵一體的。每個(gè)后分泵一個(gè)。汽車駐車系統(tǒng)的作用是使汽車在停下后可以防止汽車滑坡，使汽車在坡道上順利起步駕駛，在汽車制動(dòng)效能失效后可以臨時(shí)使用或者配合汽車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。
電子駐車epb系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。使駐車方便、可靠，可防止意外的發(fā)生。電子駐車用更先進(jìn)的電子控制技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故?？稍诰o急狀態(tài)下作為行車制動(dòng)用。

電子駐車EPB（Electrical Parking Brake），是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

電子駐車的功能作用基本功能：通過按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。駕駛時(shí)，如果不踩踏板剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。