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轉(zhuǎn)向儲液壺 轉(zhuǎn)向儲油罐 作用 是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。
轉(zhuǎn)向儲油罐作用是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低,將使動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣,造成汽車轉(zhuǎn)向操作不穩(wěn),忽輕忽重或有噪音。
轉(zhuǎn)向儲油罐油面的檢查:
1、將車輛停放在平坦的地面上,使前輪處于直行位置。
2、起動發(fā)動機(jī),并使其達(dá)到正常的工作溫度。
3、使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min,左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤,使油溫達(dá)到40~80°C,關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
觀察儲油罐的液面,此時液面應(yīng)處于“Max”(上限)與“Min”(下限)之間,液面低于“Min”時,應(yīng)加至“Max”。
對于用油標(biāo)尺檢查的汽車:擰下帶油標(biāo)尺的封蓋,用布將油位標(biāo)尺擦凈,將帶油位標(biāo)尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好,然后重新擰出,觀察油位標(biāo)尺上的標(biāo)記,應(yīng)處于“Max”與“Min”之間,必要時將轉(zhuǎn)向油加至“Max”處。
法拉利是一款雙座跑車,由賓尼法利納設(shè)計(jì),在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機(jī)排量5999毫升,GTB是的縮寫,法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù),許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動機(jī)的法拉利雙座跑車上,并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計(jì)方面為同級汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
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