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剎車蹄鐵,剎車片是鉚接在剎車蹄鐵上,組成剎車蹄片總成。一般所說的是剎車蹄片是指的這個總成件,剎車蹄塊是蹄鐵直接與盤或鼓摩擦。
制動蹄鐵作用是鼓式制動器的摩擦偶件制動蹄承受促動器的推力、制動鼓的法向力和切向力,以及支承反力,通過摩擦減緩車輛的速度,從而達(dá)到車輛制動的目的。
鼓剎換剎車片正確方法如下
1、拆下后剎車鼓,把輪胎拆下就能看到剎車鼓,用錘子敲擊剎車鼓表面,把鼓振松后就可拿下來:
2、拆回位彈,把開口起插進(jìn)彈的空隙中,用力往上挑可以把回位拆下,想要更換剎車片,這個彈必需要拆下:
3、拆固定螺桿,用鉗子把固定剎車片的螺桿拆下,一個輪子上有前后兩個剎車片也有兩個固定螺桿
4、取下前后兩個剎車片,上面的步驟完成后,剎車片就會自動從制動器上掉下來這時只要拿下剎車片就可以:
5、安裝新剎車片,把舊剎車片上的定位銷拆下來,裝在新的剎車片上,兩邊組裝好就可以安裝到制動器上,也可以單獨按順序把前后兩個剎車片裝上!
6、調(diào)節(jié)手剎高度,剎車片裝好后,需要調(diào)整手剎的高度,用開口起把自調(diào)裝置的棘輪往外拔可以讓手剎變低,拉起手剎制動效果更好,但是也不能調(diào)太緊,裝上新剎車鼓調(diào)試時,能感覺到阻力就行
7、裝剎車鼓,剎車片裝好后檢查無誤,就可以裝上新的剎車鼓,再把輪胎安裝上即可完成整個操作
日產(chǎn)途達(dá),作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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