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輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用:
1、輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一,其主要作用是承載重量,為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo),要求輪轂不僅要承受軸向載荷,還要承受徑向載荷;
2、輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它將兩套軸承作為一個(gè)整體,具有良好的裝配性能,可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大;
3、對(duì)于密封軸承,可以預(yù)先加載潤滑脂,省去了外輪轂密封和免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于汽車,在重型車上也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。
軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分,其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)中的摩擦系數(shù),保證其回轉(zhuǎn)精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負(fù)載并為輪轂的旋轉(zhuǎn)提供精確的指導(dǎo),有了輪轂才可以接上車輪。
東風(fēng)-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車的新一代三廂高檔轎車。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場(chǎng)競(jìng)技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優(yōu)秀的車型之一,是高雅、力量、強(qiáng)大和路面控制的代言人。它最杰出的技術(shù)是主動(dòng)式液壓懸掛系列的發(fā)明和應(yīng)用。對(duì)于路況較差的國內(nèi)道路來講,這種懸掛系統(tǒng)可視實(shí)際情況而調(diào)節(jié)減震功能,車身會(huì)在“普通”或“運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)下呈現(xiàn)不同的振動(dòng),自適應(yīng)變速箱自我調(diào)整可提供最佳的舒適度。
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