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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條

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機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條簡介

機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條。是通過鏈條，把曲軸的動(dòng)力傳給機(jī)油泵，然后帶動(dòng)機(jī)油泵工作泵油，把機(jī)油運(yùn)送到各個(gè)需要潤滑的部件上。機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸的作用是將油底殼里的機(jī)油經(jīng)過增壓后壓送到機(jī)油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件，并使機(jī)油得到濾清，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵不斷工作，從而保證機(jī)油在潤滑油路中不斷循環(huán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，機(jī)油泵都應(yīng)保證供給足夠的潤滑油。

汽車機(jī)油泵是內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動(dòng)齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，如462發(fā)動(dòng)機(jī)；外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)或由曲軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)。

機(jī)油泵是如何工作的

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中機(jī)油循環(huán)的動(dòng)力源，機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下部，旋轉(zhuǎn)時(shí)將油底殼的機(jī)油加壓排向潤滑油路，經(jīng)過機(jī)油濾清器過濾后進(jìn)入所需潤滑部件的表面。機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。對于擺線轉(zhuǎn)子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力的作用有利于油液在齒谷內(nèi)的充填，不會(huì)產(chǎn)生有害的“空穴”現(xiàn)象，因此，擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可在幾百至近萬轉(zhuǎn)。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版簡介

17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S中控臺(tái)分工明確，也沒有過多的按鍵，熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致，不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一般，但乘坐感覺非常扎實(shí)。無論是日常駕駛還是輕度越野，都可以獲得充沛的動(dòng)力支持。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)布局更為簡約，按鈕排布也變得更加簡單，新車采用了全新的四幅方向盤設(shè)計(jì)。

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主駕門外的玻璃壓條

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路虎發(fā)現(xiàn)神行防凍液水壺

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主駕駛位座椅

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三元催化(原廠)

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