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機(jī)油感應(yīng)塞的作用是對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來(lái)檢測(cè)機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力,它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上,在監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不足,機(jī)油不能到達(dá)潤(rùn)滑的部位造成過(guò)度磨損甚至出現(xiàn)過(guò)熱粘連的情況下,就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),儀表盤(pán)上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮。
機(jī)油感應(yīng)塞是指機(jī)油壓力傳感器。其工作原理是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),壓力測(cè)量裝置檢測(cè)機(jī)油壓力,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),并發(fā)送到信號(hào)處理電路。經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號(hào)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與機(jī)油壓力表相連。
通過(guò)可變機(jī)油壓力指示器中兩個(gè)線(xiàn)圈的電流之比表示發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號(hào)與報(bào)警電路中設(shè)置的報(bào)警電壓進(jìn)行比較。當(dāng)報(bào)警電壓低于報(bào)警電壓時(shí),報(bào)警電路輸出報(bào)警信號(hào),通過(guò)報(bào)警線(xiàn)點(diǎn)亮報(bào)警燈。
17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)3.0柴油S中控臺(tái)分工明確,也沒(méi)有過(guò)多的按鍵,熟悉后便很好上手。內(nèi)飾極其精致,不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。座椅做工則使用了雙縫合線(xiàn)處理,雖說(shuō)座椅的包裹性一般,但乘坐感覺(jué)非常扎實(shí)。無(wú)論是日常駕駛還是輕度越野,都可以獲得充沛的動(dòng)力支持。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)布局更為簡(jiǎn)約,按鈕排布也變得更加簡(jiǎn)單,新車(chē)采用了全新的四幅方向盤(pán)設(shè)計(jì)。
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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版蒸發(fā)箱芯
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路虎
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主駕門(mén)外的玻璃壓條
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路虎發(fā)現(xiàn)神行前風(fēng)擋玻璃飾條
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路虎發(fā)現(xiàn)神行防凍液水壺
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主駕駛位座椅
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三元催化(原廠(chǎng))
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