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機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機油冷卻器的類型有哪些嗎?
發(fā)動機機油冷卻器分為水冷式和風冷式兩種類型。
水冷式機油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機油冷卻過度,機油溫度穩(wěn)定,因而在汽車上應用較廣。
風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻;這種機油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負荷大的增壓汽車上。
但是風冷式機油冷卻器在發(fā)動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
賽百靈是在概念車上開發(fā)的,另外也綜合了跑車交叉火力和設計理念。修長的發(fā)動機罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設計更是讓人找不到美國車的風格。整個內裝飾也采用了全新的概念設計,風格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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