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寶駿新寶駿RC-6氣門(mén)挺桿

寶駿新寶駿RC-6氣門(mén)挺桿

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氣門(mén)挺桿簡(jiǎn)介

氣門(mén)挺桿。氣門(mén)挺桿的作用如下:

1、為了保證氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密,會(huì)在氣門(mén)桿端與氣門(mén)驅(qū)動(dòng)件之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,稱(chēng)為氣門(mén)間隙;

2、若氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常的,過(guò)大會(huì)影響氣門(mén)的開(kāi)啟量,氣門(mén)升程減少引起進(jìn)氣不足,排氣不徹底,過(guò)小會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)引起漏氣,造成動(dòng)力下降;

3、所以為了避免氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)引起的麻煩,一般高速發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)使用可自行調(diào)整氣門(mén)間隙的液力挺桿。

氣門(mén)挺桿的作用

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于汽車(chē)的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是困擾車(chē)友的問(wèn)題,氣門(mén)挺桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。接下來(lái)就讓典邦給大家介紹一下氣門(mén)挺桿的作用吧!氣門(mén)挺桿的功能,氣門(mén)挺桿簡(jiǎn)介-功能也是用于推動(dòng)氣門(mén)打開(kāi)的裝置。因?yàn)樵缙诎l(fā)動(dòng)機(jī)中使用的這種裝置形狀像一根細(xì)桿,所以被稱(chēng)為氣門(mén)挺桿。它的主要功能是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。但這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般不布置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。隨著現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),其中傳統(tǒng)的長(zhǎng)氣門(mén)挺柱基本取消,取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的更加緊湊的液壓挺柱,或者凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門(mén)搖臂來(lái)控制氣門(mén)的開(kāi)閉。液壓杠桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。液壓桿始終與凸輪軸接觸,并且無(wú)間隙運(yùn)行。在挺桿內(nèi)部,液壓用于調(diào)整間隙。液壓挺柱主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。止回閥用于儲(chǔ)存或釋放油。通過(guò)改變挺柱腔內(nèi)的油壓,可以改變液壓挺柱的工作長(zhǎng)度,從而自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)間隙。

新寶駿RC-6簡(jiǎn)介

新寶駿RC-6是新寶駿品牌推出的第二款產(chǎn)品,采用掀背設(shè)計(jì),軸距為2800mm,屬于中型車(chē)級(jí)別。新寶駿RC-6離地間隙達(dá)到191mm。2019年9月5日,新寶駿RC-6車(chē)型正式上市,全系標(biāo)配新寶駿手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即車(chē)機(jī)”的汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn),售價(jià)區(qū)間為8.48-12.38萬(wàn)元

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