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離合分泵修理包。離合器分泵的工作原理:
1、踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動;
2、離合總泵,分泵,相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。 踩下離合器,總泵的壓力傳輸?shù)椒直?,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換擋。 松開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續(xù),分泵的油回流進油壺;
3、離合器分泵主要的作用:頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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