座椅加熱開關(guān)簡介

座椅加熱開關(guān)座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的，因?yàn)槎菊嫫ぷ蔚谋砻娌馁|(zhì)較低。前座加熱后，在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應(yīng)注意什么： 

(1)座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時才能工作；

 (2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀載荷；

 (3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以確保為發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力； 

(4)停車后立即關(guān)閉座椅進(jìn)行加熱或通風(fēng)，以免下次啟動時電力負(fù)荷過大； 

(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊，以防止座椅異常過熱和溫度過低，影響故障；

 (6)發(fā)動機(jī)啟動后打開座椅加熱開關(guān)，可以有效節(jié)省電池能量，延長電池壽命。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。