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電子扇馬達(dá)電機(jī)電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時,溫控器接通電源,風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時,溫控器關(guān)閉電源,風(fēng)扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動機(jī)水箱。
以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因:
1。電機(jī)潤滑不良,電風(fēng)扇不轉(zhuǎn),安裝扇葉后無法拖動電機(jī);
2、電機(jī)過熱,電機(jī)過熱還會造成電機(jī)負(fù)載能力變差,電機(jī)有效功率變低,導(dǎo)致無法驅(qū)動負(fù)載;
3.當(dāng)啟動電容容量變小時,電容容量會變小,導(dǎo)致電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩變小,無法驅(qū)動負(fù)載;
4.電機(jī)使用時間過長。電風(fēng)扇用久了,電機(jī)會磨損,電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機(jī),電機(jī)內(nèi)阻也會增大,負(fù)載能力下降,導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。
夏利N7基于現(xiàn)款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產(chǎn)車型與車展上的展車略有不同,其中網(wǎng)格柵進(jìn)行了重新設(shè)計,并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標(biāo)識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預(yù)示著新車將加入夏利N系列產(chǎn)品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等。
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