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電子扇馬達(dá)電機電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動機水箱。
以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因:
1。電機潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，安裝扇葉后無法拖動電機；
2、電機過熱，電機過熱還會造成電機負(fù)載能力變差，電機有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動負(fù)載；
3.當(dāng)啟動電容容量變小時，電容容量會變小，導(dǎo)致電機啟動轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動負(fù)載；
4.電機使用時間過長。電風(fēng)扇用久了，電機會磨損，電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用電機，電機內(nèi)阻也會增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動扇葉轉(zhuǎn)動。
法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運動性能和實用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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