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歐寶英速亞模式風(fēng)門電機

歐寶英速亞模式風(fēng)門電機

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模式風(fēng)門電機簡介

模式風(fēng)門電機控制風(fēng)向模式,也就是風(fēng)吹的方向,是吹玻璃還是面部還是腳······等等。車子風(fēng)門電機的作用是通過微電機驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門馬達的作用是通過微電機驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。

常見的風(fēng)門執(zhí)行器主要是通過微電機驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅(qū)動芯片控制的,如8050P,這種電機主要用在模式風(fēng)門上;一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度,這種電機一般用在模式或者溫度風(fēng)門上,還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點,這樣的電機一般用在新回風(fēng)風(fēng)門上。

空調(diào)風(fēng)門馬達故障檢修:很有可能就是由于空調(diào)氣流風(fēng)門伺服馬達出現(xiàn)故障及損壞而造成的,根據(jù)以往的維修案例來分析,空調(diào)氣流風(fēng)門伺服馬達的損壞一般是由于以下兩種原因造成的,

一是由于其自身質(zhì)量不良而導(dǎo)致的,再有就是由于氣流控制風(fēng)門出現(xiàn)運行卡滯或者運轉(zhuǎn)阻力過大導(dǎo)致其負載過大而造成的,如果經(jīng)過更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷后能夠確認是由于空調(diào)氣流風(fēng)門伺服馬達的損壞而造成的,那么則只能是對損壞的空調(diào)氣流風(fēng)門伺服馬達進行更換。

英速亞簡介

Opel歐寶英速亞表現(xiàn)尤為出色,憑借一系列完備的高科技配備,。同時,Opel歐寶英速亞全系標配AFL智能隨轉(zhuǎn)氙氣前大燈,可根據(jù)不同路況自動選擇9個不同照明功能;智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)的加入,將整個停車過程通過中央顯示屏的提示簡易化、可視化,即便是擁有修長車身的Opel歐寶英速亞也能輕松入庫。

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