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法拉利California(進(jìn)口)加熱器芯

法拉利California(進(jìn)口)加熱器芯

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加熱器芯簡(jiǎn)介

加熱器芯 加熱器芯體屬汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)部件之一，主要作用為暖風(fēng)系統(tǒng)工作。
汽車(chē)燃油加熱器又稱(chēng)為駐車(chē)加熱系統(tǒng)汽車(chē)加熱器，是車(chē)輛上一種獨(dú)立汽車(chē)加熱器的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也可以在行車(chē)期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種，按照燃油的種類(lèi)又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)，大型貨車(chē)、工程機(jī)械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng)，家庭用小轎車(chē)多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。
加熱器芯安裝在空調(diào)暖風(fēng)總成內(nèi)，是制熱回路中的核心部件。通過(guò)加熱器芯內(nèi)部高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和由鼓風(fēng)機(jī)作用吹過(guò)加熱器芯的空氣形成熱交換，使空氣溫度上升，從而為整個(gè)駕駛室提供暖風(fēng)；此外，暖風(fēng)還起到了車(chē)窗玻璃除霜除霧的作用。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē)，2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē)，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

Customer Reviews

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